Типы и виды авто прицепов

Как известно, существуют три основных вида грузоперевозок: морские, воздушные и наземные (железнодорожные и автомобильные). И именно автомобильный способ транспортировки грузов является наиболее востребованным во всех секторах экономики. В зависимости от параметров и габаритов груза, маршрута и других факторов выбирается подходящий вид транспорта. Если груз не помещается в кузов (салон или на крышу) автомобиля из-за габаритов или веса, к транспортному средству прицепляется дополнительное устройство – прицеп или полуприцеп.

Техника для прицепов бывает самой разнообразной, существует множество различных моделей, как универсальных, так и узкоспециализированных. Однако основной характеристикой такой техники является ее тип: прицеп или полуприцеп. Давайте разберемся, как они выглядят, какие особенности они имеют, и вообще, что представляют из себя эти технические устройства: прицеп и полуприцеп.

Содержание

1. Еврофуры
2. Изотермы и рефрижераторы
3. Контейнеровоз
4. Лесовозы
5. Спецприцеп
6. Самосвалы
7. Распространенные вопросы о типах автоприцепов

Еврофуры

Еврофуры с тентом или евротенты – это наиболее практичный и удобный вид полуприцепов грузовых автомобилей. Благодаря универсальной конструкции кузова автомобиля (тент, каркас и борта при необходимости снимаются) можно производить боковую и верхнюю погрузку и разгрузку, используя для этого специальные подъемные устройства, краны. С помощью евротента перевозят грузы с учетом особенностей их формы и габаритов. Если снять тент и каркас, можно использовать фуру как открытую площадку (высота бортов 35-50см) для загрузки паллет — поддонов с грузом. По стандартам в еврофуру должны вмещаться по ширине поставленные поперек 2 европаллета, длиной по 120 см. Грузоперевозки еврофурами — одна из самых востребованных услуг компании.

Еврофура, также известная как евротент, представляет собой полуприцеп, который используется для перевозки грузов весом до 20 тонн. Он имеет стандартные размеры: длина - 13,6 метра, ширина - 2,45 метра, высота - 2,45 метра.

Еврофура отличается универсальностью конструкции. Ее можно использовать для перевозки различных грузов, включая:

• Продукты питания
• Бытовую технику
• Строительные материалы
• Металл
• Дерево
• И другие

Конструкция еврофуры позволяет снимать тент, борта и стойки для боковой погрузки. Это дает возможность перевозить грузы нестандартных размеров и конфигурации.

Еврофуры широко используются в различных сферах грузоперевозок, включая:

• Городские перевозки
• Междугородние перевозки
• Международные перевозки

Стандартная вместимость еврофуры составляет 33 европаллеты. Это позволяет перевозить большое количество груза за один рейс.

Преимущества еврофуры

Еврофуры обладают рядом преимуществ, которые делают их популярными для перевозки грузов:

• Универсальность. Еврофура может использоваться для перевозки различных грузов, включая крупногабаритные и нестандартные.
• Высокая грузоподъемность. Еврофура может перевозить грузы весом до 20 тонн.
• Экономичность. Еврофуры имеют низкий расход топлива, что делает их выгодными для грузоперевозок на дальние расстояния.

Тент 85 куб.м

Тент 90 куб.м

Тент 96 куб.м

Изотермы и рефрижераторы

Рефрижераторные прицепы помимо надёжной изоляции внешних стенок обладают собственной системой охлаждения, за счет чего полностью независимы от окружающей среды. По сути – это передвижные холодильные камеры. С их помощью продукты глубокой заморозки можно перевозить на значительные расстояния без потери качества.

Грузоподъемность рефрижератора обычно значительно превышает показатели изотермических. В настоящее время на рынке представлены холодильные устройства самых разнообразных размеров — от Газели до еврофургонов. Их вместимость варьируется от 6 до 33 европаллет, а грузоподъемность — от 1,5 тонн до 20 тонн.

Изотермические фургоны обычно применяются для городских и региональных перевозок, поэтому для них важна маневренность и компактные размеры. Наиболее распространены изотермические кузова для Газелей с вместимостью от 4 до 6 европаллет и грузоподъемностью от 900 кг. Изотермические фургоны с грузоподъемностью до тонны пользуются повышенным спросом, поскольку они практически не ограничены в выборе маршрутов, что особенно важно при доставке товаров в город. Тем не менее, существуют и изотермические еврофургоны с вместимостью до 33 европаллет и грузоподъемностью до 20 тонн.

Контейнеровоз

Доставка полных контейнеров от порта или ж/д станции до заказчика осуществляется автомобильным транспортом с помощью полуприцепов и прицепов контейнеровозов. Размеры полуприцепа контейнеровоза соответствуют стандартным размерам транспортных контейнеров. Наиболее распространены прицепы для перевозки 20-футовых контейнеров и 40-футовых. Часто используются контейнеры для крупногабаритных перевозок — «Хай-кьюб». Они отличаются от стандартных увеличенной высотой: 2896мм против 2591мм у привычных контейнеров. Длина большинства хай-кьюбов — 40 футов, реже встречаются 45-футовые.

Контейнеровоз-полуприцеп представляет собой модуль открытого типа без бортов. Конструкция прицепа включает в себя раму, седельно-сцепное устройство (дышла) и колесные оси.

Основным несущим элементом конструкции является рама, состоящая из металлических лонжеронов квадратного сечения, соединенных перемычками. По краям рамы расположены опоры с фитингами, представляющими собой устройства в форме тавра для крепления груза на борту полуприцепа. Принцип работы фитингов прост: после установки контейнера на прицеп контейнеровоз, фитинги вставляются в специальные отверстия в углах контейнера и поворачиваются на 90°. Затем они закрепляются гайками и фиксируются контргайками. Фитинги имеют прямоугольное сечение резьбы, предотвращающее случайное раскручивание гаек и потерю груза в процессе транспортировки.

Рама контейнеровоза может быть раздвижной или монолитной. Раздвижной тип позволяет увеличить количество перевозимых контейнеров за один рейс, а также облегчает транспортировку нестандартных контейнеров и грузов.

Лесовозы

Для перевозки леса широко используются полуприцепы-лесовозы. Они представляют собой прицепную платформу, оборудованную для перевозки различных видов пиломатериалов – хлыстов, сортамента и др. длиной до 23 м по дорогам любого типа. Существуют разные виды лесовозов. Некоторые модели полуприцепов лесовозов оснащены платформой с краном-манипулятором для погрузки-разгрузки стройматериалов. Есть более простые модели лесовозов, без крана-погрузчика.

Спецприцеп

Спецприцеп — это специализированное транспортное средство, предназначенное для транспортировки техники, в том числе дорожно-строительной, а также для перевозки различных тяжеловесных грузов, негабаритных грузов и длинномерной продукции. Они бывают низкорамные полуприцепы-тяжеловозы с отстегивающимся гусаком и передним заездом, низкорамные тяжеловозы с задним заездом, полуприцепы-тяжеловозы, позволяющие эксплуатировать их в экстремальных условиях на бездорожье, раздвижные и модульные полуприцепы, а так же трубовозы, балковозы и плетевозы.

Они различаются по грузоподъемности:

• Малой грузоподъемности (до 10 тонн)
• Средней грузоподъемности (от 10 до 50 тонн)
• Большой грузоподъемности (свыше 50 тонн)

По конструкции спецприцепы подразделяются на:

• Полуприцепы
• Прицепы

Полуприцепы - наиболее распространенный тип спецприцепов. Они используются для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Прицепы используются для перевозки грузов, которые не требуют использования низкорамной конструкции.

Самосвалы

Самосвалы — это грузовые автомобили, прицепы или полуприцепы с кузовом, который может быть наклонен для разгрузки груза. Самосвалы используются для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, гравий, щебень, руда, уголь, а также некоторых других грузов, таких как строительные материалы, сельскохозяйственная продукция и мусор.

Самосвалы классифицируются по следующим признакам:

По типу кузова:

• Бункерный кузов — самый распространенный тип кузова для самосвалов.

По типу привода:

• Самосвалы с колесным приводом — наиболее распространенный тип самосвалов.

По грузоподъемности:

• Малотоннажные самосвалы — грузоподъемность до 10 тонн.

Применение самосвалов:

• Строительство дорог, зданий и сооружений
• Разработка карьеров
• Уборка снега и мусора
• Транспортировка сельскохозяйственной продукции

Для быстрого и качественного обслуживания клиентов в распоряжении нашей компании находятся все виды автотранспорта для перевозки грузов. Это и находящийся в собственности компании транспорт, и наемный транспорт — тенты, изотермы, рефрижераторы и многое другое.

Мы предоставляем своим заказчикам практически любой вид транспорта!

Распространенные вопросы о типах автоприцепов

Какая длина Еврофуры?

Не только вместимость, но и размеры внутреннего пространства полуприцепа являются не менее важными. Это позволяет, например, более эффективно планировать количество и расположение паллет или товаров в индивидуальной упаковке. В большинстве случаев длина всех фур составляет 13,6 метра при ширине 2,45 метра.

Сколько кубов входит в 3 тонник?

У грузовых автомобилей с грузоподъемностью 3 тонны объем грузового отсека может составлять: минимум - 16,2 кубических метра, а максимум (редко) - 30-32 кубических метра.

Как называется фура с холодильником?

Рефрижератор (от лат. refrigeratus — охлаждённый, refrigero — охлаждаю) — это система искусственного охлаждения, холодильно-отопительная установка (ХОУ), монтируемая на изотермический фургон объёмом от 2 м³ до 120 м³ и служащая для поддержания внутри него температуры в интервале от −30 °С до +12 °С