Tipuri de containere maritime pentru transportul de mărfuri

Peste 90% din toate containerele maritime din lume sunt unități de transport de tip vrac, dar chiar și ele diferă în funcție de dimensiune. Înțelegerea tipului de container de marfă pe care să-l alegeți devine crucială, deoarece capacitatea de transport a încărcăturii dvs. și, implicit, costurile de transport, depind de acest aspect - diferitele dimensiuni ale containerelor sunt de obicei asociate cu tarife diferite. Există cazuri în care anumite bunuri nu pot fi transportate cu containere obișnuite închise.

În funcție de natura încărcăturii, poate fi necesar un tip specific de container. De exemplu, cerințele pentru transportul cărbunelui și al peștelui sunt evident diferite. În acest sens, standardizarea containerelor maritime a simplificat procesul de alegere a tipului potrivit și înțelegerea destinației lor.

Tipuri de containere pentru transportul de mărfuri

Containerele maritime de mari dimensiuni (universale) diferă în funcție de tip și dimensiuni. Pentru orice tip de marfă, puteți alege containerul care se potrivește cel mai bine parametrilor săi.

Cele mai folosite sunt containerele standard, numite și containere "uscate" (DC - Dry Container):

1. Containere DC pentru transportul de încărcături "dense" sau grele de dimensiuni mici sunt mai potrivite pentru containerele de 20 de picioare;
2. Pentru transportul încărcăturilor ușoare, dar voluminoase - containerele standard de 40 de picioare sau "înalte" (High Cube);

1. Containere frigorifice utilizate pentru transportul de mărfuri care necesită menținerea unui regim de temperatură;
2. Acoperiș deschis (în loc de acoperișul rigid, o plasă moale) - convenabil pentru încărcarea de sus;
3. Flat Rack (platformă deschisă) - pentru transportul de mărfuri supra-dimensionate;
4. Containere cisternă (Tank) - pentru lichide și gaze;
5. Containere offshore.

Containere pentru transportul de mărfuri uscate (DC)

Cel mai răspândit tip de containere maritime este, fără îndoială, containerul pentru mărfuri uscate, destinat depozitării încărcăturilor uscate. Acestea reprezintă aproximativ 90% din toate containerele de mărfă, dimensiunile principale fiind variantele de 20 și 40 de picioare, fabricate din aluminiu sau oțel. Aceste containere sunt potrivite pentru transportul majorității tipurilor de mărfuri.

Containerele pentru mărfuri uscate din aluminiu au o capacitate de încărcare puțin mai mare în comparație cu cele din oțel, în timp ce containerele din oțel au un volum intern ușor mai mare.

Dimensiunile cele mai comune ale containerelor pentru mărfuri uscate sunt:

• Container de 20 de picioare pentru mărfuri uscate (20ft DC)
• Container de 40 de picioare pentru mărfuri uscate (40ft DC)

Containere pentru mărfuri uscate High Cube (HC)

Containerele pentru mărfuri uscate High Cube nu diferă semnificativ de containerele obișnuite, cu excepția înălțimii lor. Având o înălțime cu un picior mai mare, acestea oferă spațiu suplimentar pentru încărcătură. Containerele pentru mărfuri uscate High Cube sunt în mare parte disponibile în următoarele dimensiuni:

• Container de 40 de picioare pentru mărfuri uscate High Cube (40ft HC)
• Container de 45 de picioare pentru mărfuri uscate High Cube (45ft HC)

Containere cu partea superioară deschisă (OT)

Containerele cu partea superioară deschisă reprezintă un alt tip standard de containere maritime, care sunt folosite în principal pentru transportul de mărfuri voluminoase și grele. Lipsa unei părți superioare facilitează încărcarea și descărcarea mărfurilor voluminoase și grele, putând fi acoperite cu o pânză în loc de acoperiș din oțel sau aluminiu.

• Container de 20 de picioare cu partea superioară deschisă (20ft OT)
• Container de 40 de picioare cu partea superioară deschisă (40ft OT)
• Container de 40 de picioare High Cube cu partea superioară deschisă (40ft OT HC)

Containere Flat Rack (FR)

Containerele Flat Rack cu laterale rabatabile se adaptează ușor și sunt excelente pentru transportul unei varietăți de bunuri, inclusiv încărcături extrem de grele, care trebuie încărcate de sus sau de la lateral. Containerele Flat Rack pot avea atât laterale demontabile, cât și nelipsibile, și pot fi furnizate atât cu laterale, cât și fără ele.

• Container de 20 de picioare Flat Rack (20ft FR)
• Container de 40 de picioare Flat Rack (40ft FR)
• Container de 40 de picioare Flat Rack High Cube (40ft FR HC)

Containere frigorifice (RF)

Containerele frigorifice, cunoscute și sub denumirea de containere frigorifice, sunt folosite pentru transportul de mărfuri care necesită respectarea strictă a temperaturii, cum ar fi fructele, legumele, produsele lactate și carnea. Acestea sunt echipate cu un sistem de răcire care este conectat la rețeaua electrică a navei de transport.

• Container de 20 de picioare frigorific (20ft RF)
• Container de 40 de picioare frigorific (40ft RF)

Containere izoterme

Aceste containere de transport sunt echipate cu un sistem de control al temperaturii, de obicei menit să mențină valori mai ridicate decât în containerele standard. Sunt ideale pentru transportul de produse sensibile la variațiile de temperatură, în special pe distanțe lungi.

• Container izoterm de 20 de picioare
• Container izoterm de 40 de picioare

Tancuri-container

În logistica transportului, tancurile-container joacă un rol semnificativ, reprezentând rezervoare specializate pentru transportul diferitelor lichide și gaze lichefiate. Volumul acestor cisterne variază de la 26 la 35 de metri cubi. Unele dintre ele sunt echipate cu încălzire cu abur sau izolație termică, asigurând menținerea temperaturii lichidului transportat. Tancurile-container pentru mărfuri sunt de mai multe tipuri:

• IMO0: Destinate transportului de lichide alimentare, cum ar fi laptele, sucurile și apele minerale. Capacitatea rezervoarelor este cuprinsă între 20.000 și 30.000 de litri, iar grosimea pereților este în jur de 2 mm.
• IMO1: Folosite pentru transportul mărfurilor periculoase, precum materiale inflamabile și oxidante, substanțe agresive și toxice, precum și alte lichide periculoase. Capacitatea rezervoarelor variază de la 14.000 la 30.000 de litri, iar grosimea pereților poate atinge 8 mm.
• IMO2: Folosite pentru transportul mărfurilor nepericuloase, inclusiv substanțe cu grad scăzut de toxicitate și lichide corozive. Capacitatea rezervoarelor este între 21.000 și 30.000 de litri, iar grosimea pereților este de 3-4 mm.
• IMO5: Folosite pentru transportul gazelor lichefiate și comprimate, precum și a altor lichide inflamabile, cu o presiune de operare în recipient de peste 7 bari (în alte recipiente - între 2 și 6 bari).

Containere pentru transportul maritim cu destinație specială

Printre aceste containere specializate se numără:

• Container de transport ventilat: Aceste containere sunt echipate cu un sistem de ventilație care permite eliminarea aerului cald și menținerea intrării de aer proaspăt. Sunt adesea utilizate pentru transportul de mărfuri precum cafea, motiv pentru care sunt denumite uneori "containere de cafea".
• Container-cisternă ISO maritim: Destinat transportului de lichide și gaze, aceste containere pot conține diferite tipuri de încărcături, inclusiv petrol și substanțe periculoase.
• Container de transport tip tunel: Asemănător cu containerele standard pentru mărfuri generale, dar cu uși la ambele capete pentru acces ușor.
• Container de transport cu laturi deschise: Container standard pentru mărfuri generale, cu uși laterale pentru a facilita accesul.
• Container de transport cu dublă ușă: Similar cu tipul anterior, cu excepția faptului că ușile pot acoperi întreaga latură, asigurând un acces lateral mai bun.