Типи та види автопричепів

Як відомо, існують три основних види вантажоперевезень: морські, повітряні і наземні (залізничні та автомобільні). І саме автомобільний спосіб транспортування вантажів є найбільш популярним у всіх секторах економіки. Залежно від параметрів та габаритів вантажу, маршруту та інших факторів обирається відповідний вид транспорту. Якщо вантаж не вміщується в кузов (салон або на дах) автомобіля через габарити або вагу, до транспортного засобу приєднується додатковий пристрій – причіп або напівпричіп.

Техніка для причепів буває найрізноманітнішою, існує багато різних моделей, як універсальних, так і вузькоспеціалізованих. Однак основною характеристикою такої техніки є її тип: причіп або напівпричіп. Давайте розберемося, як вони виглядають, які особливості вони мають, і взагалі, що представляють собою ці технічні пристрої: причіп та напівпричіп.

Зміст

1. Єврофури
2. Ізотерми та рефрижератори
3. Контейнеровоз
4. Лісовози
5. Спецпричеп
6. Самоскиди
7. Поширені питання про типи автопричепів

Єврофури

Єврофури з наметом або євротенти – це найбільш практичний та зручний вид напівпричепів вантажних автомобілів. Завдяки універсальній конструкції кузова автомобіля (намет, каркас і борти за необхідності знімаються), можна проводити бічне і верхнє завантаження та розвантаження, використовуючи для цього спеціальні підйомні пристрої, крани. За допомогою євротента перевозять вантажі з урахуванням особливостей їх форми та габаритів. Якщо зняти намет і каркас, можна використовувати фуру як відкриту площадку (висота бортів 35-50 см) для завантаження палет — піддонів із вантажем. За стандартами в єврофуру повинні вміщуватися по ширині поставлені поперек 2 європалети, довжиною по 120 см. Вантажоперевезення єврофурами — одна з найбільш востребованих послуг компаній.

Єврофура, також відома як євротент, представляє собою напівпричіп, який використовується для перевезення вантажів вагою до 20 тонн. Вона має стандартні розміри: довжина - 13,6 метра, ширина - 2,45 метра, висота - 2,45 метра.

Єврофура відрізняється універсальністю конструкції. Її можна використовувати для перевезення різних вантажів, зокрема:

• Продукти харчування
• Побутову техніку
• Будівельні матеріали
• Метал
• Дерево
• Та інші

Конструкція єврофури дозволяє знімати намет, борти та стійки для бічного завантаження. Це дає можливість перевозити вантажі нестандартних розмірів та конфігурацій.

Єврофури широко використовуються в різних сферах вантажоперевезень, зокрема:

• Міські перевезення
• Міжміські перевезення
• Міжнародні перевезення

Стандартна вмістимість єврофури становить 33 європалети. Це дозволяє перевозити велику кількість вантажу за один рейс.

Переваги єврофури

Єврофури мають ряд переваг, які роблять їх популярними для перевезення вантажів:

• Універсальність. Єврофура може використовуватися для перевезення різних вантажів, включаючи крупногабаритні та нестандартні.
• Висока вантажопідйомність. Єврофура може перевозити вантажі вагою до 20 тонн.
• Економічність. Єврофури мають низький витрати пального, що робить їх вигідними для вантажоперевезень на великі відстані.

Намет 85 куб.м

Намет 90 куб.м

Намет 96 куб.м

Ізотерми та рефрижератори

Рефрижераторні причепи, крім надійної ізоляції зовнішніх стінок, обладнані власною системою охолодження, завдяки чому вони повністю незалежні від навколишнього середовища. По суті, це рухомі холодильні камери. З їх допомогою заморожені продукти можна перевозити на значні відстані без втрати якості.

Вантажопідйомність рефрижератора зазвичай значно перевищує показники ізотермічних. Зараз на ринку представлені холодильні пристрої найрізноманітніших розмірів — від Газелі до єврофургонів. Їх вмістимість варіюється від 6 до 33 європалет, а вантажопідйомність — від 1,5 тонн до 20 тонн.

Ізотермічні фургони зазвичай використовуються для міських та регіональних перевезень, тому для них важлива маневреність і компактні розміри. Найбільш поширені ізотермічні кузови для Газелі з вмістимістю від 4 до 6 європалет і вантажопідйомністю від 900 кг. Ізотермічні фургони з вантажопідйомністю до тонни користуються підвищеним попитом, оскільки вони практично не обмежені у виборі маршрутів, що особливо важливо при доставці товарів в місто. Тем не менш, існують і ізотермічні єврофургони з вмістимістю до 33 європалет і вантажопідйомністю до 20 тонн.

Контейнеровоз

Доставка повних контейнерів від порту або залізничної станції до замовника здійснюється автомобільним транспортом за допомогою напівпричепів і причепів контейнеровозів. Розміри напівпричепа контейнеровоза відповідають стандартним розмірам транспортних контейнерів. Найбільш поширені причепи для перевезення 20-футових та 40-футових контейнерів. Часто використовують контейнери для великогабаритних перевезень — "Хай-кьюб". Вони відрізняються від стандартних збільшеною висотою: 2896 мм проти 2591 мм у звичайних контейнерів. Довжина більшості хай-кьюбів — 40 футів, рідше зустрічаються 45-футові.

Контейнеровоз-напівпричіп представляє собою модуль відкритого типу без бортів. Конструкція причепа включає в себе раму, сідельно-сцепне пристрій (дихала) і колісні вісі.

Основним несучим елементом конструкції є рама, складаючись з металевих лонжеронів квадратного перерізу, з'єднаних перемичками. По краях рами розташовані опори з фітингами, що представляють собою пристосування у формі тавра для кріплення вантажу на борту напівпричепа. Принцип роботи фітингів простий: після встановлення контейнера на причіп контейнеровоз, фітинги вставляються в спеціальні отвори в кутах контейнера і повертаються на 90°. Потім вони закріплюються гайками і фіксуються контргайками. Фітинги мають прямокутний переріз різьблення, що запобігає випадковому розкручуванню гаєк і втраті вантажу під час транспортування.

Рама контейнеровоза може бути розсувною або монолітною. Розсувний тип дозволяє збільшити кількість перевозжених контейнерів за один рейс, а також полегшує транспортування невеликих контейнерів та вантажів.

Лісовози

Для перевезення деревини широко використовуються напівпричепи-лісовози. Вони представляють собою причіпну платформу, обладнану для перевезення різних видів пиломатеріалів – брёвен, сортименту та ін., довжина яких може сягати 23 метри по дорогах будь-якого типу. Існують різні види лісовозів. Деякі моделі напівпричепів лісовозів обладнані платформою з краном-маніпулятором для завантаження-вивантаження будівельних матеріалів. Є більш прості моделі лісовозів, без крана-навантажувача.

Спецпричеп

Спецпричеп — це спеціалізований транспортний засіб, призначений для транспортування техніки, включаючи дорожньо-будівельну, а також для перевезення різних важких вантажів, негабаритних вантажів і довготривалих виробів. Їх можна поділити на низькорамні напівпричепи-вантажівки зі знімним гусаком та переднім заїздом, низькорамні вантажівки з заднім заїздом, напівпричепи-вантажівки, які можна експлуатувати в екстремальних умовах поза дорогами, розсувні та модульні напівпричепи, а також трубовози, балковози та плетевози.

Вони відрізняються за грузопідйомністю:

• Мала грузопідйомність (до 10 тонн)
• Середня грузопідйомність (від 10 до 50 тонн)
• Велика грузопідйомність (понад 50 тонн)

За конструкцією спецпричепи поділяються на:

• Напівпричепи
• Причепи

Напівпричепи - найбільш поширений тип спецпричепів. Вони використовуються для перевезення важких і негабаритних вантажів.

Причепи використовуються для перевезення вантажів, які не потребують використання низькорамної конструкції.

Самоскиди

Самоскиди — це вантажівки, причепи або напівпричепи з кузовом, який може бути нахилений для розвантаження вантажу. Самоскиди використовуються для перевезення сипучих матеріалів, таких як пісок, гравій, щебень, руда, вугілля, а також деякі інші вантажі, такі як будівельні матеріали, сільськогосподарська продукція і сміття.

Самоскиди класифікуються за наступними ознаками:

За типом кузова:

• Бункерний кузов — найбільш поширений тип кузова для самоскидів.

За типом приводу:

• Самоскиди з колісним приводом — найбільш поширений тип самоскидів.

За грузопідйомністю:

• Малотоннажні самоскиди — грузопідйомність до 10 тонн.

Застосування самоскидів:

• Будівництво доріг, будівель та споруд
• Видобуток в кар'єрах
• Прибирання снігу та сміття
• Транспортування сільськогосподарської продукції

Для швидкого та якісного обслуговування клієнтів в нашій компанії є в наявності всі види автотранспорту для перевезення вантажів. Це і знаходяться в власності компанії транспорт, і найманий транспорт — тенти, ізотерми, рефрижератори та багато іншого.

Ми надаємо нашим замовникам практично будь-який вид транспорту!

Поширені питання про типи автопричепів

Яка довжина у Єврофури?

Не лише вантажопідйомність, але й розміри внутрішнього простору напівпричепа є не менш важливими. Це дозволяє, наприклад, більш ефективно планувати кількість та розташування палет чи товарів в індивідуальній упаковці. У більшості випадків довжина всіх фур становить 13,6 метра при ширині 2,45 метра.

Скільки кубів входить в 3-тонник?

У вантажівок із грузопідйомністю 3 тонни об'єм вантажного відсіку може становити: мінімум - 16,2 кубічних метра, а максимум (рідко) - 30-32 кубічних метра.

Як називається фура з холодильником?

Рефрижератор (від лат. refrigeratus — охолоджений, refrigero — охолоджую) — це система штучного охолодження, холодильно-обігрівальна установка (ХОУ), яку встановлюють на ізотермічний фургон об'ємом від 2 м³ до 120 м³ і яка слугує для підтримання всередині його температури в інтервалі від −30 °C до +12 °C